Fender Stratocaster 1986 Graffiti Yellow – ehemals Jeff Beck

Die Welt der Kreativität wird seit jeher von brillanten und visionären Köpfen geprägt, die die bestehende Ordnung erschüttern, um völlig neue Möglichkeiten zu eröffnen. Diese inspirierten Menschen hinterfragen Konventionen, um sie zu übertreffen, und ermöglichen so neue, uneingeschränkte Ausdrucksformen. Manche nennen es Genie, andere rationalisieren es mit Vernunft – doch nur die Zeit bestätigt ihren Platz in der Geschichte. Neben Größen wie Mozart, Beethoven und Debussy zählen im Rockbereich BB King, Jimi Hendrix und Jeff Beck. Sie revolutionierten alles, was wir für möglich hielten auf einer Elektrogitarre, verwandelten den Rock und ebneten Generationen von Musikern den Weg. Jeff Beck gehörte zu diesen Künstlern: Er verstand es, die Sechs-Saiten-Gitarre auf völlig revolutionäre Weise zu spielen und sowohl Technik als auch Klang neu zu definieren. Als Meister des Fingerpicking und des ausdrucksstarken Vibratos entwickelte Beck einen unverwechselbaren, einzigartigen Sound und erweiterte ständig die Grenzen des Möglichen. Seine tiefe Verbindung zum Instrument wurde von einem einzigen Modell geprägt: der Fender Stratocaster. Diese Graffiti Yellow Strat ist eine außergewöhnliche Gitarre, die Jeff Beck zwischen 1986 und 1989 begleitete und zur allerersten Fender-Signature-Serie gehört. Sie spiegelt Becks Vision direkt wider und zeigt, wie die Strat zum Symbol der klanglichen Möglichkeiten der Elektrogitarre wurde.

Eine Gitarre, gebaut um Grenzen zu überschreiten

Jeff Beck ist einer der einflussreichsten Musiker aller Zeiten. In seiner bahnbrechenden Karriere erweiterte er ständig die Grenzen dessen, was auf einer Gitarre möglich ist, und machte sie zu einem Instrument ständiger Innovation. Diese Graffiti Yellow Strat ist eine einzigartige Gitarre, die vom Fender Custom Shop Ende der 1980er Jahre entworfen und gebaut wurde. Sie ist ein Zeugnis von Jeff Becks unermüdlichem Streben nach Perfektion und klanglicher Erkundung.

Die Entstehung des Signature-Modells (1986)

Im Februar 1986, während er an einer Präsentation von Fender im Hilton Hotel in London teilnahm, wurde Jeff Beck auf das Konzept aufmerksam gemacht, Signature-Modelle in enger Zusammenarbeit mit Künstlern zu entwickeln. Daraufhin bat Beck Fender um eine spezielle Gitarre für seine bevorstehende Japan-Tour. Seine wichtigsten Vorgaben waren ein sehr breiter Hals und ein gelber Korpus, inspiriert von seinem Nachbau des 1932er Ford Hotrod Coupe aus dem Film „American Graffiti“. Er wählte einen ’62 Reissue-Korpus mit vergrößerter Kopfplatte aus den angebotenen Optionen. Die Gitarre wurde mit einem Standard-Tremolo, einem 60er-Jahre-Pickguard mit elf Schrauben und Pickups aus den 1960er Jahren ausgestattet und feierte im August 1986 ihr Bühnendebüt in Japan. Beck arbeitete weiterhin eng mit dem Fender Custom Shop (gegründet 1987) zusammen. Nach mehreren Anpassungen in den Jahren 1987–88 wurde der ursprüngliche 1986er Korpus beibehalten, doch die Standard American Bridge wurde durch ein Tremolo-Prototyp ersetzt, kombiniert mit einem brandneuen einzigartigen Hals, bestückt mit der ersten Serie der Sperzel Star Mechaniken, die sich damals noch in der Entwicklung befanden. Ziel von Fender war es, Beck diese Neuerungen direkt testen zu lassen.

Entwicklung und Tour (1989)

Nach der Rückkehr zu Jeff Beck war diese neue Kombination im Mai 1989 bei einem Fotoshooting in Paisley Park mit dem Fotografen Robert M. Knight zu sehen. Kurz darauf trat die Gitarre erneut während der Japan-Tour im August 1989 auf der „Guitar Shop“-Tour auf, was darauf hindeutet, dass Beck diese neue Konfiguration bevorzugte. Sie ist auf mehreren Tourfotos und auf dem Cover der Ausgabe „Young Guitar“ vom November 1989 zu sehen. Nach der Tour setzte Beck das Signature-Modell-Projekt nicht fort, und die Gitarre wurde an Fender zurückgegeben. Um 1990 wurde der Hals repariert und die Gitarre mit den neuesten Lace Sensor-Pickups ausgestattet, wodurch der erste Prototyp der Fender Strat Plus entstand, der dann wieder an Beck geschickt wurde.

Aktuelle Konfiguration

Die Gitarre vereint heute den ursprünglichen Korpus von 1986 mit Hals und Komponenten von 1989. Ursprünglich eine 1962 Stratocaster Reissue, wurde sie kontinuierlich von Jeff Beck und Fender weiterentwickelt und wurde schließlich zur allerersten Strat Plus. Die Elektronik umfasst zwei Tone-Regler und einen Fünf-Wege-Schalter, der eine große Bandbreite an Klangmöglichkeiten bietet, typisch für Becks Spielstil.

Eine persönliche Geschichte

Nach diesen Touren blieb die Gitarre bis 1994 im Besitz von Jeff Beck, als er Suzy O’Hara, eine Fluglehrerin, kennenlernte. Sie begannen eine Beziehung, nachdem sie ihm das Fliegen in Kent beibrachte. Zwischen 1994 und 1996 wollte Jeff Suzy Gitarre beibringen und schenkte ihr diese Graffiti Yellow Strat. Suzy erinnert sich, dass Jeff während der Unterrichtsstunden den Hals der Gitarre lobte und sagte, er habe „ein unglaubliches Spielgefühl“ und würde ihn gerne gegen einen anderen tauschen – was jedoch nie geschah. Die Gitarre behält bis heute diesen originalen, einzigartigen Hals, den Beck so sehr liebte.

Ein Meilenstein in der Fender-Geschichte

Dieser Prototyp der Stratocaster-Signature-Gitarre ist von großer Bedeutung. Er markiert einen Meilenstein für die Jeff Beck Signature und die Strat Plus und ist ein Schlüsselzeugnis in Becks Karriere sowie in der Geschichte des Fender Custom Shop. Die Zusammenarbeit führte zu einem Instrument, das Becks Klang und Spielstil verkörpert und gleichzeitig das handwerkliche Können und die Innovationskraft des Custom Shops zeigt. Diese Graffiti Yellow Strat ist ein außergewöhnliches Zeugnis des bleibenden Erbes eines der einflussreichsten Gitarristen der Welt, der die Gitarre nach seinen Vorlieben, Inspirationen und Spielgewohnheiten geformt hat.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie Matt’s Guitar Shop.